Explicação detalhada das normas de Segurança e dos requisitos técnicos para a construção de Túneis

A construção de túneis ferroviários segue normas nacionais rigorosas para garantir a qualidade e a segurança do projeto.

A construção de túneis ferroviários segue normas nacionais rigorosas para garantir a qualidade e a segurança do projeto. Na escavação da entrada da caverna, deve-se prestar muita atenção à estabilidade da encosta e da encosta invertida, e se houver sinais de deslizamento, a inclinação deve ser reduzida adequadamente. O trabalho de suporte é crucial, o suporte de aço é utilizado para se aproximar da entrada do buraco e o abrigo de tubo avançado ou o parafuso é usado para reforçá-lo de acordo com as condições da rocha circundante. O revestimento da porta do buraco deve ser construído em conjunto com o interior do buraco, e as medidas de conexão exigidas pelo projeto garantem a estabilidade estrutural. O preenchimento de buracos abertos deve ser realizado em camadas e simetria, com uma espessura de cada camada não superior a 0,3 metros, e a diferença de altura da superfície do solo deve ser controlada dentro de 0,5 metros. O preenchimento mecânico deve ser realizado após a resistência do concreto atender a padrões específicos.

O túnel de rocha adota a tecnologia de detonação suave ou de detonação pré-cortada para melhorar a eficiência e reduzir o consumo. O método de seção completa é aplicado às rochas circundantes das categorias VI a IV, utilizando detonação de furos profundos; O método de degraus e o método de escavação por seções são adequados para rochas circundantes de classe IV a II mais macias ou com desenvolvimento de juntas, e a escavação circular não deve exceder 1 metro. A rocha circundante de classe I necessita de tratamento especial antes de ser escavada, controlando estritamente a escavação insuficiente e garantindo a estabilidade da estrutura do revestimento. Durante a construção, o afundamento do suporte é ajustado de acordo com a pressão da rocha circundante para garantir a espessura do projeto.

A escavação por detonação depende das condições da rocha circundante, a rocha circundante fraca é limitada a 1 a 2 metros, enquanto a rocha circundante dura baseia-se no ângulo de inserção do furo e na quantidade de escavação excessiva. O consumo de explosivos de detonação é determinado de acordo com o método de escavação e as propriedades da rocha. O diâmetro do furo do parafuso deve ser maior que o diâmetro do corpo da barra em 15 mm, o material de concreto projetado deve estar limpo, e a construção no inverno deve prestar atenção à temperatura e resistência do concreto. O concreto projetado da estrutura de aço utiliza barras de aço e espaçamento específicos, o espaçamento do arco é estabelecido de acordo com as características do túnel, e a resistência do revestimento secundário atinge 2,5 MPa antes que o molde possa ser desmontado.

O projeto de corte externo do túnel deve considerar a drenagem e a proteção contra vazamentos, enquanto os vazamentos no túnel são drenados centralmente por perfuração. Atrás do revestimento é instalada uma vala cega para preencher com pedra dura para garantir um escoamento fluido. As juntas de parada de água adotam o método de sobreposição ou composto de acordo com o material, e a camada impermeável é colocada em forma de anel. A seleção de instalações e equipamentos de ventilação deve ser determinada de acordo com as condições do projeto para garantir a segurança do pessoal de construção e o ambiente de trabalho.

Os requisitos de segurança para o transporte em poços inclinados exigem a instalação de para-choques de automóveis, e a carga de escória de poços verticais utiliza máquinas de agarrar rocha para garantir que as medidas de segurança estejam em vigor. A construção do túnel adota ventilação mecânica e seleciona o método adequado de acordo com o comprimento e as condições. Durante a construção, a inclinação e o modo de suporte da estrutura de suporte devem cumprir as regulamentações, prestando atenção à segurança do transporte e à instalação de instalações temporárias.